Beskrivning
5-tråds spänningsregulator likriktare lämplig för Kymco MXer 125 150 2002-2007 MXU 150 2005-2014
Drag:
OEM-kvalitet, direkt ersättning för din originalenhet.
Perfekt passform och redo att installeras.
Använd alltid tätningsmedel vid montering av kabelgenomföringen.
Alla levererade produkter testas.
Instruktioner ingår INTE.
Uppmärksamhet:
Denna regulator är inte lämplig för litiumjonbatterier! Batteriet eller andra elektriska komponenter kan skadas!
Specifikationer:
Skick: Eftermarknad 100% helt ny
Antal: 1 styck
Typ: Regulator/Likriktare
Ytterligare specifikationer:
Antal ledningar: 5
Antal kontakter: 1 (uttag)
Antal stift: 5
Levereras med en 5-kärnig och 5-polig kontakt.
Jämför antalet poler och kontakter med din gamla del innan du köper.
Mått (ungefär):
Bredd: 60 mm
Längd: 69 mm
Höjd: 25 mm
Trådlängd: 85 mm
Monteringshål centrum till centrum: 53 mm
Artikelnummer:
31600-LLB1-E00
31600LLB1E00
(Använd artikelnumret för att kontrollera kompatibiliteten med din applikation.)
Lämplig för märke/modell/år:
Lämplig för Kymco ATV MXU 150 X.
Lämplig för Kymco ATV MXU 150 2005-2014.
Lämplig för Kymco ATV Mxer 125 2002-2007.
Lämplig för Kymco ATV Mxer 150 2002-2011.
(Kompatibilitetstabellen är endast för referens!!!)
(Jämför den med din defekta enhet och bilden vi har tillhandahållit för att avgöra om den passar.)
Paketet inkluderar:
1x 5-tråds regulatorlikriktare
Notera:
Tecken på att din regulator behöver bytas ut:
Beroende på installationsplatsen kan regulatorlikriktaren lätt överhettas. Andra orsaker till en felaktig regulatorlikriktare ligger i batteriet. Jordanslutningar är avgörande för en bra spänning, och om det finns en felaktig spänning kan regulatorlikriktaren överhettas. Dålig jordning, korroderade batteripoler och felaktiga eller lösa batterianslutningar kan också leda till felaktig spänning.
Det finns i princip två sätt på vilka regulatorlikriktaren kan sluta fungera:
Det första problemet rör en trasig diod, vilket leder till att batteriet urladdas. Symtom som svaga strålkastare och dålig start kan lätt leda till antagandet att problemet ligger i ett felaktigt batteri. Det är mycket bra att kontrollera spänningen med en voltmeter istället för att enbart förlita sig på symtom. Om spänningen sjunker under 13 volt börjar motorcykeln tömma batteriet och så småningom stannar motorn. Kontrollera om det finns dåliga anslutningar och korrosion; dessa kan också orsaka spänningsproblem.
Den andra typen av fel är en trasig shuntregulator, där regulatorlikriktaren inte längre kan reglera spänningen, vilket leder till överladdning av batteriet. Återigen är en voltmeter till hjälp för diagnos. Generellt sett indikerar dock avläsningar över 17 volt att regulatorlikriktaren inte omvandlar överskottseffekten korrekt, och hela överskottsspänningen kan göra att strålkastarna blir extremt starka och så småningom brinner ut.
Den erbjudna produkten är ett tillbehör eller en reservdel och därför inte en originalprodukt från fordonstillverkaren.
Fordonstillverkarens namn anges endast för att avgöra om den erbjudna produkten är ett tillbehör eller en reservdel, i syfte att klargöra vilket fordon den erbjudna produkten är lämplig för.
Garanti:
Returer: Kunder har rätt att begära en retur inom 60 dagar efter att de mottagit produkten.
Experter online dygnet runt: Lös dina installations- och produktproblem
