Beskrivning
Svänghjulsrotorgenerator regulatorpackningssats för Kawasaki GPz 500 S VN 500 Vlucan
Egenskaper:
Satsen innehåller svänghjulsrotor, stator, regulator/likriktare och tätning.
Uppfyller eller överträffar OEM-kvalitet; direkt ersättning för din originaldel.
Perfekt passform och redo att installeras omedelbart.
Använd alltid tätningsmedel för kabelgenomföringen.
Instruktioner ingår inte.
Fara:
En av de vanligaste orsakerna till statorfel är en defekt regulator som skadar statorn inom mycket kort tid.
Därför rekommenderar vi starkt att båda delarna byts ut. Tekniskt modifierade statorer är undantagna från byte.
Specifikationer:
Skick: 100 % ny (eftermarknad)
Typ: Stator- och regulatorsats
Ytterligare specifikationer:
stator
Antal ledningar: 3
Antal kontakter: 1
Antal stift: 3
Antal monteringshål: 3
Antal poler: 18
Innerdiameter: 38 mm
Ytterdiameter: 102 mm
Inklusive pulsgeneratorspole.
regulator
Antal ledningar: 6
Antal kontakter: 1
Antal stift: 6
Jämför antalet stift och kontakter med din gamla del innan du köper.
Artikelnummer:
Statoraggregat: 21003-1123
Pulsgenerator: 59026-1126
Likriktare/regulator: 21066-1030
Förbättrat svänghjul: 21050-1110, 21050-1171
Generatorkåpspackning: 11009-1486, 11061-0273, 11009-1834
(Jämför alltid artikelnumren med dina sprängskisser och använd korsreferenser där det är lämpligt.)
Detta är INTE en originaldel. De angivna OEM-artikelnumren är endast avsedda för produktidentifiering och jämförelse.
Lämplig för märke/modell/år:
För Kawasaki EN400 EN400 Twin 1989
För Kawasaki EN400 Vulcan 400 1990–1993
För Kawasaki EN450 Vulcan 454LTD 1985–1990
För Kawasaki EN500 Vulcan 500 1990–1996
För Kawasaki EX400 GPZ400S 1988–1990
För Kawasaki EX500 GPZ500 1987–1993
För Kawasaki EX500 GPZ500S 1988–1995
(Kompatibilitetstabellen är endast för referens!)
(Jämför din defekta komponent med den medföljande bilden för att fastställa kompatibla modeller.)
Leveransomfattning:
1 x 3-kärnig generatorstator
1 x Pulsgenerator
1 x 6-trådsstyrenhet
1 x Vevhuspackning
1 x svänghjulsrotor
(Leveransomfattning enligt bild.)
Ett meddelande:
Innan du installerar den nya stator-regulator-likriktaren:
Kontrollera statorns växelspänning.
Byt ut alla brända eller korroderade anslutningar på statorn och regulatorn/likriktaren.
Kontrollera och reparera eventuella smälta kablar.
Använd dielektriskt fett som tål höga temperaturer på alla anslutningar.
Vår stator/regulator kan använda en annan kabelfärgkodning än din originaldel.
Alla kablar är installerade i rätt ordning; ändra inte ledningarna.
Denna stator är konstruerad som en direkt insticksersättning och bör användas som sådan.
Använd alltid gänglåsning när du skruvar på statorn.
Om vår stator innehåller en upptagningsspole, se till att säkerställa korrekt luftgap under installationen.
Du får exakt det du ser på bilderna. Om du är osäker, jämför vår produkt med din originaldel.
Den erbjudna produkten är ett tillbehör eller en reservdel och därför inte en originaldel från fordonstillverkaren.
Fordonstillverkarens namn nämns endast för att identifiera den erbjudna produkten som tillbehör eller reservdel, i syfte att förtydliga för vilket fordon produkten är lämplig.
Egenskaper:
Satsen innehåller svänghjulsrotor, stator, regulator/likriktare och tätning.
Uppfyller eller överträffar OEM-kvalitet; direkt ersättning för din originaldel.
Perfekt passform och redo att installeras omedelbart.
Använd alltid tätningsmedel för kabelgenomföringen.
Instruktioner ingår inte.
Fara:
En av de vanligaste orsakerna till statorfel är en defekt regulator som skadar statorn inom mycket kort tid.
Därför rekommenderar vi starkt att båda delarna byts ut. Tekniskt modifierade statorer är undantagna från byte.
Specifikationer:
Skick: 100 % ny (eftermarknad)
Typ: Stator- och regulatorsats
Ytterligare specifikationer:
stator
Antal ledningar: 3
Antal kontakter: 1
Antal stift: 3
Antal monteringshål: 3
Antal poler: 18
Innerdiameter: 38 mm
Ytterdiameter: 102 mm
Inklusive pulsgeneratorspole.
regulator
Antal ledningar: 6
Antal kontakter: 1
Antal stift: 6
Jämför antalet stift och kontakter med din gamla del innan du köper.
Artikelnummer:
Statoraggregat: 21003-1123
Pulsgenerator: 59026-1126
Likriktare/regulator: 21066-1030
Förbättrat svänghjul: 21050-1110, 21050-1171
Generatorkåpspackning: 11009-1486, 11061-0273, 11009-1834
(Jämför alltid artikelnumren med dina sprängskisser och använd korsreferenser där det är lämpligt.)
Detta är INTE en originaldel. De angivna OEM-artikelnumren är endast avsedda för produktidentifiering och jämförelse.
Lämplig för märke/modell/år:
För Kawasaki EN400 EN400 Twin 1989
För Kawasaki EN400 Vulcan 400 1990–1993
För Kawasaki EN450 Vulcan 454LTD 1985–1990
För Kawasaki EN500 Vulcan 500 1990–1996
För Kawasaki EX400 GPZ400S 1988–1990
För Kawasaki EX500 GPZ500 1987–1993
För Kawasaki EX500 GPZ500S 1988–1995
(Kompatibilitetstabellen är endast för referens!)
(Jämför din defekta komponent med den medföljande bilden för att fastställa kompatibla modeller.)
Leveransomfattning:
1 x 3-kärnig generatorstator
1 x Pulsgenerator
1 x 6-trådsstyrenhet
1 x Vevhuspackning
1 x svänghjulsrotor
(Leveransomfattning enligt bild.)
Ett meddelande:
Innan du installerar den nya stator-regulator-likriktaren:
Kontrollera statorns växelspänning.
Byt ut alla brända eller korroderade anslutningar på statorn och regulatorn/likriktaren.
Kontrollera och reparera eventuella smälta kablar.
Använd dielektriskt fett som tål höga temperaturer på alla anslutningar.
Vår stator/regulator kan använda en annan kabelfärgkodning än din originaldel.
Alla kablar är installerade i rätt ordning; ändra inte ledningarna.
Denna stator är konstruerad som en direkt insticksersättning och bör användas som sådan.
Använd alltid gänglåsning när du skruvar på statorn.
Om vår stator innehåller en upptagningsspole, se till att säkerställa korrekt luftgap under installationen.
Du får exakt det du ser på bilderna. Om du är osäker, jämför vår produkt med din originaldel.
Den erbjudna produkten är ett tillbehör eller en reservdel och därför inte en originaldel från fordonstillverkaren.
Fordonstillverkarens namn nämns endast för att identifiera den erbjudna produkten som tillbehör eller reservdel, i syfte att förtydliga för vilket fordon produkten är lämplig.
