1989-1998 Honda PC800 Pacific Coast Stator Lichtmaschine Regler Dichtung Generisch

viprhSKU: M550-C622~1

Preis:
Sonderpreis€83,55 EUR

Beschreibung

Generator-Stator-Regler-Gleichrichter-Dichtungssatz für Honda PC800 Pacific Coast 1989–1998

Eigenschaften: Das Set beinhaltet Stator, Regler-Gleichrichter und Dichtung.
Entspricht der OEM-Qualität oder übertrifft diese; direkter Ersatz für Ihr Originalteil. Perfekte Passform und sofort einbaufertig. Verwenden Sie immer Dichtmittel für die Kabelverschraubung.
Eine Anleitung ist nicht enthalten.

Achtung:
Einer der häufigsten Gründe für einen Statorausfall ist ein defekter Regler, der den Stator innerhalb kürzester Zeit beschädigt. Daher empfehlen wir dringend, beide Teile auszutauschen. Technisch modifizierte Statoren sind vom Umtausch ausgeschlossen.

Spezifikationen:
Zustand: 100 % neu (Aftermarket)
Typ: Stator- und Regler-Kit

Ersatzteilnummern:
Statorbaugruppe: 31120-MR5-005, 31120-MR5-015, 31120-MR5-871, 31120-MR5-870
Gleichrichter/Regler: 31600-MV4-010
Dichtung/Generatordeckel: 11395-MR5-800, 11395-MR5-670, 11395-MR5-306

(Vergleichen Sie die Teilenummern immer mit Ihren Explosionszeichnungen und verwenden Sie gegebenenfalls Querverweise.)

(Dies ist kein Originalteil. Die angegebenen OEM-Teilenummern dienen lediglich der Produktidentifizierung und dem Vergleich.)

Passend für Marke/Modell/Baujahr:
Honda PC800 Pacific Coast 1989–1998

(Die Kompatibilitätstabelle dient nur als Referenz.) NUR!!!)
(Bitte vergleichen Sie Ihr defektes Gerät mit dem von uns bereitgestellten Bild, um die Kompatibilität zu prüfen.)

Lieferumfang:
1 x Generatorstator
1 x Regler (Kabelbaum nicht enthalten)
1 x Kurbelgehäusedichtung

(Lieferung wie abgebildet.)

Hinweis:
Vor dem Einbau des neuen Stators/Reglers/Gleichrichters:

überprüfen Sie die Wechselstromausgangsspannung des Stators.
Ersetzen Sie alle durchgebrannten oder korrodierten Anschlüsse an Stator und Regler/Gleichrichter.
überprüfen und reparieren Sie alle geschmolzenen Kabel.
Verwenden Sie Hochtemperatur-Dielektrikumfett an allen Anschlüssen.
Unser Stator/Regler kann eine andere Kabelfarbcodierung als Ihr Originalteil verwenden.
Alle Kabel sind in der richtigen Reihenfolge angeschlossen; bitte ändern Sie die Verkabelung nicht.
Dieser Stator ist als direkter Ersatz konzipiert und sollte auch so verwendet werden.
Verwenden Sie beim Anschrauben des Stators immer Schraubensicherung.

Wenn unser Stator eine Pickup-Spule enthält, achten Sie bitte bei der Montage unbedingt auf den korrekten Luftspalt.

Sie erhalten genau das, was Sie auf den Bildern sehen. Vergleichen Sie im Zweifelsfall unser Produkt mit Ihrem Originalteil.
Das angebotene Produkt ist ein Zubehör- bzw. Ersatzteil und somit kein Originalteil des Fahrzeugherstellers. Der Name des Fahrzeugherstellers dient lediglich der Kennzeichnung des angebotenen Produkts als Zubehör- bzw. Ersatzteil, um zu verdeutlichen, für welches Fahrzeug es geeignet ist.

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